Aquí aprenderemos a usar el complicado (o no tan complicado) sistema de transportes en Japón. Me centraré en Tokyo que es lo que más conozco, aparte de ser la que tiene la red más amplia de trenes / metros y es por la que más nos moveremos. Mapas, fotos, videos y breves explicaciones que os ayudaran a no temerle a los misteriosos trenes y metros Japoneses!!!
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La red de trenes en Japón es de las más grandes del mundo, sobretodo la JR (Japan Railways) que es el mapa que os he puesto, luego hay muchas más redes de trenes diferentes que llevan a miles de lugares más (Como por ejemplo los trenes que van a Narita de los que hablamos en la sección anterior, el monorraíl de Shimbashi que lleva Odaiba…) de momento con aprenderos los JR tendréis de sobra para moveros por Japón y aprenderéis los trucos básicos.
Como podéis ver el mapa es tanto de Tokyo como de sus alrededores, Kamakura, Narita, Saitama por ejemplo también están ahí. El mapa así visto de primeras puede asustar y parecer una extrañísima telaraña sin ningún sentido, pero si lo miráis más de cerca os daréis cuenta de que es mucho más sencillo... y cuando hablo de “cerca” quiero decir acercarnos literalmente…
Para movernos por Tokyo con esto tenemos suficiente. Hay muchas líneas de JR pero prácticamente vamos a usar 4.
YAMANOTE LINE(verde): La línea principal en Tokyo, es la línea circular que pasa por todas las zonas importantes de Tokyo, como podéis ver pasa por Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, Akihabara, Tokyo, Harajuku, Ueno… casi todos los lugares para el “típico turista”.
CHOU LINE (roja y amarilla): Esta línea realmente son dos, (la amarilla es el tren loca, que para en todas las estaciones, y la roja es el “rapid service” que para en las importantes) Son las que cruzan la Yamanote por el medio y las usaremos para ir a Nakano, Mitaka (museo Ghibli), al Monte Takao que está al final de la línea, y también la podremos usar si estamos en el Hotel Edoya para ir a Shinjuku en 15minutos sin tener que bordear toda la Yamanote ya que al lado del hotel tenemos la estación de Ochanomizu.
YOKOSUKA LINE (Azul): Esta línea se puede coger en Okachimachi (la más cercana al hotel Edoya) Akihabara o Tokyo, y lleva directamente a Yokohama, también lleva a Kamakura.
KEIYO LINE (roja oscura): Línea que sale de Tokyo con dirección Este, sirve para ir a Maihama (Tokyo Disney Land) o a Kaihinmakuhari (Tokyo Game Show)
Como veis acabamos de reducir ese gran mapa de 32 líneas simplemente a 4.
“¿Como saco el billete?”
Esto es algo que teme mucha gente, sacar el billete de tren es sencillísimo. Las maquinas aunque estén en japonés son muy intuitivas. Lo primero que tenemos que hacer es saber CUANTO dinero tenemos que pagar por el billete porque en Japón los precios van por distancia, osea que cuanto más lejos vayáis mas valen, en la sección “como llegar a…” hay una lista de precios desde distintas estaciones. Por lo general los precios suelen ser, dos o tres paradas 130¥, de 3 a 8 paradas 150¥, de 8 a 15 paradas 190¥… pero bueno estos son datos muy relativos, aquí unos ejemplos más “reales”.
Ejemplos:
Tokyo Sta. – Akihabara Sta. 130¥
Tokyo Sta. – Hamamtsucho Sta. 150¥
Tokyo Sta. – Shinjuku Sta. 190¥
Tokyo Sta. – Yokohama Sta. 540¥
Tokyo Sta. – Kamakura Sta. 890¥
Una vez que estamos frente a la taquilla del tren, estamos en Tokyo y queremos ir a Yokohama, sabemos que tenemos que coger la Yokosuka Line y que son 540¥… no hace falta tocar nada de primeras, solo meter el dinero, en la pantalla se irán iluminando los billetes que puedes sacar con el dinero metido, metemos dinero hasta que podamos sacar el de 540¥ que se iluminará, tocamos la pantalla en ese 540. Y el billete sale. Fin ^^.
VideoTutorial “Como sacar un billete de tren”
Podéis meter billetes de 1000, de 5000 e incluso de 10.000. Devuelve cambio sin problemas.
No tiréis ni perdáis el billete de tren mientras estéis dentro de la estación! Porque para salir de ella tenéis que volver a meterlo por los torniquetes para que os dejen salir (y se lo traga)
1- Nombre de la estación donde has sacado el billete 2- Nombre de la estación en Japonés 3- Precio del billete 4- Precio para niños
“¿Como sabré cuando he llegado a mi parada?”
Dentro de los vagones hay pantallas donde pone todo el rato donde estamos, hacia donde nos dirigimos, cuales son las siguientes paradas e incluso los minutos que tardamos en llegar a cada una, todo en Kanjis y en Romanji (nuestras letras). Todas las estaciones tienen sus carteles gigantes del nombre de la parada en nuestro idioma, además también lo repiten por los altavoces varias veces. No tendréis problemas.
“¿Y si me equivoqué al sacar el billete?”
Oh! Dentro ya del tren nos damos cuenta con terror que hemos pagado menos dinero del que debíamos, que no cunda el pánico! Los japoneses están preparados para todo. Si has sacado un billete más pequeño antes de salir en la estación de destino tendrás que meter el billete en unas maquinas que hay siempre a los lados de los torniquetes llamadas FARE ADJUSTMENT
Estas maquinas sirven exactamente para esto, para ajustar el billete para que puedas salir, solo tienes que meterlo por la ranura encendida y en la pantalla te pondrá el dinero que falta por meter, al meterlo te devolverán un nuevo billete con el que podrás salir sin problemas. Estas maquinas son muy útiles para cuando queráis ir a un sitio que no tenéis muy claro cuánto dinero es, sacáis el billete más pequeño y al llegar al destino pagáis el resto en la maquina.
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Sabiendo cómo funciona el Tren y el método de sacar los billetes no tengo que explicar muchos más sobre el metro, todo es prácticamente igual.
El Metro mirando el plano puede parecer más complicado aun porque no tenemos una línea circular como la Yamanote para guiarnos, pero realmente se usa muchísimo menos que el tren, ya que en tren se pueden llegar a todas las zonas importantes y es mas cómodo, el metro está más bien preparado para sitios “menos importantes” hay muchas más paradas pero a nosotros no nos interesan para visitar el país, solo hay un par de sitios turísticos a los que el JR no llega…
Línea GINZA (Amarilla). Para llegar a Asakusa no existe línea de tren JR, la mejor forma de ir es en la línea Ginza de metro hasta la última parada llamada Asakusa, con suerte para los que se alojan en el Hotel Edoya tiene muy cerca la estación de metro Suehirocho que es de la línea Ginza y se llega en pocos minutos. Otro de los barrios sin Tren, es casualmente GINZA. Esta a 4 paradas al sur de Suehirocho.
Línea HIBIYA (gris). Para ir a Roppongi de fiesta por la noche o para visitar Roppongi Hills se tiene que coger la línea Gris (se puede coger desde Akihabara Metro), esta línea también sirve para llegar a la estación Tsukiji (el famoso mercado de pescado).
Los precios son parecidos a los de Tren solo que el billete mínimo es algo más caro (160yens). Las taquillas son parecidas, y las maquinas iguales, metéis dinero y los billetes posibles se van iluminando hasta tener el que os interesa sacar.
El metro también tiene sus Fare Adjustment por si no tenéis seguro cuando vale el billete o si os equivocáis, y dentro de los vagones hay pantallas donde te dice en que estación estas y cuál es la siguiente a la que llega. Todo muy sencillo para cualquier extranjero.
Planos de Tren / Metro de otras ciudades de Japón:
